"Мы на 100% уверены, что то, что мы делаем, безопасно, и что наш экипаж работает в той же безопасной среде, что и на судне с обычным топливом", — заявил Кристоф Коппе из EXMAR в интервью изданию ENGINE. Он подробно рассказал о работе, проделанной для безопасного использования аммиака в качестве бункерного топлива на газовозе.
Проект EXMAR стал важной вехой в развитии альтернативных видов топлива для морского транспорта. Аммиак рассматривается как одно из перспективных решений для декарбонизации судоходной отрасли, поскольку при его сгорании не образуется углекислый газ.
Компания провела масштабную работу по адаптации судовых систем и разработке протоколов безопасности для работы с аммиаком. Особое внимание было уделено обучению экипажа и созданию условий, гарантирующих защиту персонала при обращении с новым видом топлива.
Успешный опыт EXMAR может стать отправной точкой для более широкого внедрения аммиачного топлива в коммерческом судоходстве. Отрасль продолжает искать экологически чистые альтернативы традиционным видам топлива в рамках глобальных усилий по снижению выбросов парниковых газов.