Соглашение предусматривает долгосрочную аренду судов, которые смогут работать как на традиционном топливе, так и на аммиаке. Это позволит Fortescue значительно сократить углеродный след своих морских перевозок в рамках стратегии декарбонизации.
Класс Newcastlemax представляет собой крупнотоннажные балкеры дедвейтом около 200 тысяч тонн, специально спроектированные для перевозки железной руды и угля. Оснащение таких судов двигателями, способными работать на аммиаке, демонстрирует серьезность намерений компаний по переходу на альтернативные виды топлива.
CMB.TECH активно развивает технологии использования аммиака и водорода в судоходстве, позиционируя себя как один из пионеров в этой области. Бельгийская компания уже имеет опыт эксплуатации судов на альтернативных видах топлива.
Для Fortescue эта сделка является частью более широкой программы по достижению углеродной нейтральности. Компания инвестирует в зеленые технологии не только в судоходстве, но и в своих горнодобывающих операциях, стремясь стать одним из лидеров устойчивого развития в отрасли.