По данным аналитической компании Sea-Intelligence, надёжность соблюдения расписаний в контейнерном судоходстве стабилизировалась на уровне 50-65%. Для сравнения: в период с 2011 по 2019 год этот показатель составлял 70-80%.
Эксперт в области логистики Вольфганг Лемахер считает, что контейнерный сектор выбрал неверную стратегию обеспечения устойчивости. Снижение пунктуальности рейсов приводит к тому, что значительная часть флота простаивает или работает неэффективно, что равносильно выводу судов из эксплуатации.
Потеря провозной способности в 1 млн TEU — существенный удар по глобальным цепочкам поставок. Грузоотправители вынуждены закладывать дополнительное время на доставку, а операторы — искать способы повышения операционной эффективности вместо простого наращивания тоннажа.