За последний отчетный период премии на СПГ-бункер в Роттердаме упали с примерно 134 до 125 долларов за тонну. Это отражает уменьшение спроса или коррекцию на рынке судового топлива, что сдерживает рост цен. Кроме того, цена на месячный фьючерс голландского природного газа TTF, являющегося эталоном для Европы, опустилась на 2%. Такое снижение базового газового контракта усугубило давление на цены СПГ, используемого в судостроении и судоходстве в качестве экологичного альтернативного топлива.
Эксперты связывают снижение стоимости СПГ-бункера с сезонными факторами и изменениями в логистических цепочках, а также с общей ситуацией на энергетическом рынке Европы. Судостроительные и судоходные компании могут воспользоваться текущими более доступными ценами для обновления парка судового топлива и перехода на СПГ как более чистый вид топлива, снижая экологический след.
В перспективе динамика цен будет зависеть от ситуации с поставками природного газа и спросом на судовой СПГ в условиях дальнейшей декарбонизации морского транспорта. Пока же снижение цен в Роттердаме создает благоприятные условия для распространения СПГ как судового топлива.