По данным отраслевых источников, сеульский судовладелец подписал твёрдый контракт на два балкера дедвейтом 210 000 тонн с опционом ещё на два судна. Строительство будет вестись на верфи в Даляне.
Стоимость каждого судна оценивается примерно в $80 млн. Суда типа Newcastlemax являются крупнейшими балкерами, способными заходить в австралийские угольные терминалы, и традиционно используются для перевозки железной руды и угля на дальние расстояния.
Примечательно, что проект связан с бразильским горнодобывающим гигантом Vale — одним из крупнейших в мире производителей железной руды. Это указывает на вероятное долгосрочное фрахтовое соглашение, которое обеспечит загрузку новых судов.
Polaris Shipping продолжает расширять свой флот крупнотоннажных балкеров, делая ставку на сотрудничество с китайскими верфями, которые в последние годы существенно нарастили компетенции в строительстве судов данного класса.