Изначально программа была нацелена на замену устаревших технических судов, обеспечивающих транспортировку грузов, однако сейчас обсуждается необходимость включения в нее также флота, который обслуживает эти суда и порты. В первую очередь речь идет о шаландах — плоскодонных баржах, а также буксирах, отвечающих за маневрирование и буксировку грузовых и технических судов.
Эксперты отмечают, что развитие обеспечивающего флота позволит улучшить логистику на внутренних водных путях и в морских портах, что особенно актуально при расширении масштабов экспорта и импорта. Новые шаланды и буксиры смогут заменить морально и физически устаревшую технику, сократить простои и повысить безопасность перевозок.
Кроме того, планируется использование современных технологий и энергоэффективных двигателей, что снизит эксплуатационные расходы и уменьшит экологическую нагрузку. Правительство уже инициировало обсуждение проекта с ключевыми судостроительными предприятиями, чтобы определить объемы и сроки производства новых судов.
Таким образом, расширение программы обновления технического флота позволит не только обновить парк судов, но и обеспечить комплексное развитие вспомогательной инфраструктуры, необходимой для надежной работы транспортной системы страны.