В недавнем уведомлении Береговая охрана США акцентировала внимание судовладельцев и операторов беспилотных морских систем (UMS) на обязательности координации своих операций с капитанами портов (COTP) до начала деятельности в портовых районах и подходах. Несогласованные маневры могут привести к конфликтам с традиционным судоходством и осложнить обеспечение безопасности и охраны окружающей среды.
Особенно отмечается, что в последнее время на Западном побережье резко возросло количество таких операций, многие из которых проводятся без надлежащего уведомления и оформления разрешений. Это вызывает обеспокоенность у властей и операторов коммерческого судоходства, поскольку беспилотные суда могут создавать аварийные ситуации и заторы в узких подходах к портам.
Регуляторные органы призывают всех участников морской деятельности строго соблюдать правила уведомления и взаимодействия с Береговой охраной, чтобы обеспечить надлежащий уровень безопасности. Операторы беспилотных систем должны заранее информировать соответствующих капитанов портов о времени, маршрутах и характере своих операций.
Таким образом, обеспечение координации и обмен информацией становится ключевым фактором в успешном внедрении новых технологий в морскую индустрию при сохранении высокого уровня безопасности и защиты судоходных путей.