Нотация ClassNK фиксирует уровень углеродного следа, то есть количество выбросов CO₂ и других парниковых газов, связанных со всей производственной цепочкой при создании судна — от добычи материалов до сборки корпуса. Для подтверждения данных применяется независимый аудит, что обеспечивает прозрачность и объективность оценки. По словам представителя ClassNK, это первый в отрасли стандарт, направленный на снижение углеродного воздействия судостроения.
Введение такой нотации совпадает с мировыми трендами по декарбонизации транспорта и ужесточением экологических требований к промышленности. Судовладельцам и верфям теперь станет проще демонстрировать своим клиентам и регуляторам экологическую устойчивость продукции. Также это открывает новые возможности для финансирования и инвестиций в судостроительные проекты с минимальным углеродным следом.
Кроме того, ClassNK планирует развивать этот стандарт и расширять его применение, стимулируя переход отрасли к более экологичным технологиям и материалам. Эксперты отметили, что подобные инициативы играют ключевую роль в достижении целей по сокращению глобальных выбросов и устойчивому развитию морского транспорта.