По данным отраслевой статистики, майский показатель продолжил негативную динамику, наблюдающуюся в бассейне с начала года. Эксперты связывают снижение с перераспределением грузопотоков, изменением торговых маршрутов и общей экономической конъюнктурой региона.
Наибольшее сокращение зафиксировано в сегменте транзитных перевозок, тогда как каботажные операции демонстрируют относительную стабильность. Портовые операторы отмечают, что часть контейнерных грузов переориентировалась на альтернативные транспортные коридоры, включая железнодорожное сообщение.
В абсолютном выражении падение контейнерооборота составило несколько десятков тысяч TEU (двадцатифутовых эквивалентов). Аналитики прогнозируют, что восстановление показателей может занять длительное время и потребует адаптации портовой инфраструктуры к новым реалиям рынка.
Несмотря на снижение контейнерных операций, порты Азово-Черноморского бассейна продолжают инвестировать в модернизацию терминалов и развитие мультимодальных логистических решений, рассчитывая на постепенную стабилизацию ситуации во втором полугодии.